3D-ПЕЧАТЬ ДЛЯ ЯХТИНГА
Большинство яхт в мире изготавливаются по индивидуальным спецификациям, а отделка, аксессуары и прочее подгоняется уже потом. Многие детали должны быть специально сделаны под конкретную яхту, и 3D-печать идеально подходит для изготовления индивидуальных деталей, т.к. помогает сократить расходы и время производства изделий, а также дает возможность большего выбора материалов и предоставляет свободу для дизайна.
Компания Sea3D специализируется на исследованиях и разработке в области 3D-печати для яхтинга.
Sea3D была основана Адамом Хауком, опытным капитаном суперяхты, и Ником МакМалленом, инженером-новатором, много лет работающим в яхтенной индустрии. Они объединили усилия, чтобы создать промышленную компанию по 3D-печати в г. Пальма-де-Майорка.
Главная цель компании Sea3D - печатать высококачественных конечных деталей из инженерных пластиков (Ultem, PEEK, Nylon, PC и других) для яхт.
3D-печать позволяет компании изготавливать любое количество различных деталей, которые точно подходят по размерам на борту яхты. Модель детали создается в программе CAD в соответствии требуемыми размерами, механическим свойствам и пожеланиям клиента относительно дизайна. Благодаря усовершенствованию 3D-пластиков и использованию индустриального принтера INTAMSYS FUNMAT HT, Ник и Адам имеют возможность производить детали быстрее, чем традиционным способом, и использовать материалы, которые идеально подходят для индивидуальных деталей на яхте.
3D- принтер INTAMSYS FUNMAT HT (на фото) – имеет открытую систему, т.е для печати на нем можно использовать сторонние пластики (филаменты), которые можно купить у локального поставщика в любой стране.
Компания Sea3D изучила эту тему и решила выбрать промышленный настольный принтер INTAMSYS, поскольку это был лучший способ начать работу и производить функциональные детали для яхтинга. Принтер был приобретен по совету эксперта из компании Windforce (Барселона). Основным критерием выбора 3D-принтера INTAMSYS FUNMAT HT была возможность печати высококачественными инженерными пластиками, которые могут быть использованы для изготовления конечных деталей. Сооснователи хотели, чтобы их напечатанные детали можно было сразу же использовать на борту судна. Возможности FUNMAT HT позволяют им печатать материалами, которые конкурируют или даже превосходят различные металлы и промышленные пластики.
Недавняя работа компании - разработка и 3D-печать деталей по запросу клиента.
На фото: кронштейн мачты, напечатанный с помощью 3D-принтера INTAMSYS FUNMAT HT
Заказчику требовался кронштейн, чтобы удерживать экраны приборов на расстоянии от мачты, плюс, чтобы стропы могли свободно проходить за ним, не мешая обзору, кроме этого капитан также хотел прочный кронштейн, чтобы при управлении парусами можно было бы на него встать ногами.
С помощью капитана, который разработал CAD-модель, Sea3D смогла напечатать кронштейн монолитной деталью, используя максимальную площадь печати принтера по осям X и Y = 260 мм.
Кронштейн был напечатан из пластика PLA-CF и отправлен капитану, который установил его и внес некоторые изменения в соответствии с кривизной мачты. Тем не менее первый кронштейн прослужил уже целое лето при интенсивном использовании и до сих пор выглядит как новый.
Затем Sea3D напечатали еще два кронштейна с необходимыми изменениями. Окончательные конструкции были напечатаны из нейлона, армированного углеродным волокном. Адам и Ник были впечатлены прочностью и долговечностью детали из PLA-CF. Но им по-прежнему интересно узнать, чем отличаются 3D-пластики PA-CF и PLA-CF и они с нетерпением ждут продолжения испытаний этой конструкции и из других материалов.
Sea3D напечатала крышку компаса, расположенного на штурвале, вместо оригинальной детали, которая была изготовлена из резины, пожелтела от солнца и начала произвольно открываться. У крышки довольно сложная конструкция из-за ее полой куполообразной формы и Нику с Адамом пришлось приспособиться к использованию опоры с внутренней стороны, чтобы крышка могла плотно и крепко защелкиваться.
Деталь была напечатана из материала ASA, благодаря его устойчивости к ультрафиолетовому излучению и ударопрочности. Капитан хотел крышку черного цвета, чтобы она сочеталась с другими деталями лодки и была жесткой конструкцией вместо прежней – из резины. Новая крышка была установлена на борт в начале лета 2021 года, но, несмотря на солнце, морскую погоду, по-прежнему, выглядит великолепно!
На фото: корпус светильника, напечатанный с помощью 3D-принтера FUNMAT HT
Эти светильники расположены под штурвалом в моторном отсеке и светятся под водой. Корпус лампы, изображенный на фотографии, ранее не существовал, он появился из-за желания защитить лампы от повреждений, воды или масла. Капитан хотел сделать корпуса, чтобы они снимались для замены источника света.
Была выбрана простая и надежная конструкция. Необходимо было предусмотреть вентиляционные отверстия для рассеивания тепла и основание для крепления - в итоге, в конструкции корпуса, были предусмотрены все эти элементы.
Выбор материала был сделан в пользу PA-CF из-за его механической прочности, а также устойчивости к химическим веществам, таким как моторные масла, топливо или чистящие средства, которые могут оказаться поблизости или попасть на корпус светильника.
Сегодня компания Sea3D успешно развивается, предлагая своим клиентам детали для яхтинга индивидуального дизайна, изготовленные аддитивным методом (3D-печать) с применением новейших инновационных материалов.
SEA3D https://sea3d.net
Услуги компании варьируются от самых маленьких и замысловатых деталей до самых сложных крупномасштабных промышленных проектов в яхтинге
INTAMSYS www.intamsys.com
Промышленные 3D-принтеры INTAMSYS отвечают самым высоким стандартам отрасли, они широко применяются в таких отраслях, как автомобилестроение, авиация и космос, нефть и газ, машиностроение, медицина, производство оснастки и приспособлений, образование и других.
Z-axis www.z-axis.ru
Поставщик промышленного 3D-оборудования для 3D-печати металлом, пластиком, фотополимерами и другими материалами. Дистрибутор индустриальных 3D-принтеров INTAMSYS в России и странах таможенного союза.